绿色通道的全称是鲜活农产品公路运输绿色通道。鲜活产品运输车辆可以享受通行费的优惠，同时给予便利优先通行待遇 车辆运输的农鲜产品符合《鲜活农业产品品种目录》规定的品类的，在高速公路“绿色通道”（”五纵二横“）即可享受免收过路费的便利待遇。
绿色通道是收费站专为鲜活农产品转运车开通的通道，对载货车辆可以不扣车、不卸载、不罚款，并且可以见面过路费，免费的标准是车辆正装载运的都是农产品，其中在绿色通道文件中列明的生鲜水产水果种类占车辆核定载重量或者容积的80%及以上。
高速公路出入口标志为绿底白字，上面写着高速公路编号，并标记地名，文字下方是白色箭头，指明出入口方向。高速公路出入口标志设在高速公路加速车道起点或减速车道终点附近，仅用于表示出入口位置，无距离说明。在高速公路收费口都有同行标志，进口、出口有是否允许同行标志。进口为绿色，出口为红色。
全国各高速公路收费站都有“绿色通道”（鲜活物、新鲜农产品），在不超载的情况下，可以享受绿色通道免费政策，也有按实际通行费减半等。各地的政策都不一样。
“绿色通道”的全称是鲜活农产品公路运输“绿色通道”。车辆运输的农产品符合《鲜活农产品品种目录》规定的品类的，在高速公路“绿色通道”（”五纵二横“）即可享受免收过路费，同时给予便利优先通行待遇。
有的绿色通道也称为鲜活农产品运输绿色通道，主要内容为：在收费站设立专用通道口，对整车合法运输鲜活农产品车辆给予“不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策。
号汽油之所以会退出，主要是因为汽油进行了改革，2017年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准，所以机动车一直使用的90、997号汽油将正式退出历史舞台了。取而代之的是89998四个标号的汽油，汽油的标号做了全新的变化。
号汽油没了。93号汽油是国标4号规定的汽油，从国五汽油标准开始，要求改成92号汽油，即辛烷值不低于92。根据国家发改委要求，2017年1月1日起，我国将全面供应国标准成品油。升级后，汽油号由原来的93号、97号改为92号、95号、98号，柴油号不变。国四汽油标准升级过程中，对环保要求严格。
号汽油为什么会退出，关键是由于汽油开展了改革，2017年1月1日起，全国机动车辆将全面实施国五排放标准，因此 机动车辆一直采用的90、997号汽油将真正退出历史舞台了。取而代之的是89998四个标号的汽油，汽油的标号做了全新的变化。
号汽油已经逐步退出市场，被92号汽油所取代。这一变革始于2013年，当时我国部分城市开始实施第五阶段车用汽油国家标准。到2017年，这一新标准在全国范围内得到全面实施。在这一过程中，原先的国四90#、93#、97#汽油逐步调整为国五89#、92#、95#汽油，同时还新增了98#汽油。
号汽油的消失主要是因为汽油改革。2017年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准，因此90、997号汽油将正式退出历史舞台，取而代之的是89998四个标号的汽油。93号汽油辛烷值为93，适用于中档车（压缩比比较低的）。
汽油标号改革导致93号汽油的消失 从2017年1月1日起，随着全国机动车实施国五排放标准，油品标号也随之调整，从原来的90、997号汽油转变为89998四个标号。
1、冯兴亚认为，从尊重科学的角度出发，节能减排技术的发展应该按部就班，从提高内燃机效率到油电混合，再到插电混合动力，最后把纯电动作为终极目标。由于近年来国内企业把过多的精力投入到纯电动车领域，忽略了节能减排技术的其他基础研发。
2、对各大汽车集团来说，混合动力作为一种普通的节能技术一直在使用。但混合动力并不像纯电动一样对汽车产业和社会有重塑的革命性意义。对于中国汽车业来说，既要在近期利用非插电混合动力等技术使在售汽车发挥更大的节能减排作用，又要从战略高度对纯电驱动技术研发予以重视。
3、在我国经济发展的现阶段，低碳经济成为我国未来发展的主要方向，在此背景下，新能源汽车应运而生，新能源汽车具有节能减排、保护环境等多方面的优点，也代表世界汽车产业的发展方向。新能源汽车是指除使用汽油、柴油、天然气等化石能源做为发动机燃料之外所有其它能源汽车。
